外滩:1.5キロの川沿いに、上海の二世紀が並ぶ
まず川の見方を押さえる
黄浦江は市街地でほぼ直角に曲がる。曲がりの内側が外滩、外側が陸家嘴。両岸の最狭所は数百メートル、船で十余分。この川が上海全体の要だ。こちらの岸は開港以後の旧世界を抱え、向こうには新しいガラス壁一面が立つ。陸家嘴の高層から見下ろせば、街は銀のリボンで二つにしめ切られたようだ。

泥滩から「極東のウォール街」へ
1843年に上海が開港する以前、この一帯は黄浦江の干潟でしかなかった。明代の『上海県志』はここを「黄浦滩」と呼び、当時の商いは城隍廟と十六舗にあった。1845年の『上海土地章程』が英租界をひらき、東の境が黄浦江となった。まず桟橋、倉庫、領事館が建ち、次に干潟を広い道路で押さえ、のちに外滩大道と呼ばれた。19世紀末から1930年代にかけて銀行や商社、クラブが次々立ち並び、ここは極東の金融街になった。

52棟の建物、23棟が全国重点文保
この区間には今も52棟の近代建築が立ち、その23棟が全国重点文物保護単位。1923年の滙豊銀行ビルはイオニア式円柱で門面を支え、青銅ドームの内側は放射状の銅細工の輪で、床から見上げるとひっくり返った蓮の花のよう。当時それは「スエズから白令海峡まででもっとも丁寧につくられた建物」と呼ばれた。隣の税関ビルの時計塔は高さ79.2メートル、四方向に直径5.4メートルの文字盤をはめ、十五分ごとに『ウエストミンスター・チャイム』を鳴らす。北端の外白渡橋は1907年開通の鉄トラス橋で、その下を蘇州河が川へ注いでいる。

1.7キロの川沿いプロムナード
外滩の観景プロムナードは全線およそ1.7キロ、平均幅は十数メートルで、上海でもっとも使われる公共空間のひとつ。手すりの外が川、川の向こうが陸家嘴。朝早くはランナーと三脚を据える人が独占する。夕方の前半時間は外装がクリーム色から暗い金へと変わり、その前に船が次々と通り過ぎる。中ほどに一段下がった観景台がいくつかあり、一番前に立てばいちばん広く見える反面、川風で目を細めることになる。

二元で渡る、いちばん値打ちのある景色
向こう岸へ行く手段はいくつかあるが、いちばん安いのはフェリーだ。切符は二元、外滩の足元の桟橋から陸家嘴まで十余分。船員が警笛を鳴らし、船室には観光客と仕事終わりの地元の人が混じり、自転車を担いで甲板に乗せる人もいる。川風、軽油の匂い、両岸の灯りが一度に押し寄せる。これは地下の鑑光トンネルよりずっと面白く、ずっと安い。

暗くなってからが本番
灯りがともると、この古い建物の列はシルエットから金色の浮き彫りに変わり、向こうのガラス面が別の色で返す。和平ホテルの九階テラスには毎晩ジャズバンドがいて、吹いているのは皆白髪の年配の男性だ。さらに南へ行くと、旧桟橋を改装したレストランが連なり、テラスの席は事前予約が要る。夜の川風は思ったより強いが、ホテルに引き返す人はほとんどいない。

外滩は難しくない、ただ長いだけだ。人が忘れないのは、たいてい特定の建物ではなく、朝六時の無人プロムナード、フェリーの警笛が川面に切った白い線、南へ歩いた角で老いた鉄門の向こうから聞こえるワックスがけ機械のうなりだ。この一本半キロを歩き切れば、上海への最初のイメージはほぼ出来上がる。
実用情報
- 開館時間:プロムナードは24時間無料で通行可。沿江のいくつかの古建築の内部見学は別途予約または有料。
- 歩き方:外白渡橋から金陵東路まで南へ、片道おおよそ25分。途中で引き返す必要はない。
- 交通:地下鉄2号線・10号線の南京東路駅から徒歩約10分。20系統、37系統、55系統、65系統、71系統も近くに停まる。
- 写真:西岸の古い建物は午前は逆光で、夕方から夜がいちばん良く写る。向こうの陸家嘴は人物の背景に向く。
- 一度に回れる:歩き終わって西へは南京東路歩行街、南へ折れると豫園と城隍廟、半日はあっという間に過ぎる。